TÍNH NĂNG, ĐẶC ĐIỂM CỦA DEEPSEA DSE501

Model 501K-1 là Mô-đun điều khiển động cơ bằng tay, được thiết kế để điều khiển động cơ theo cách thủ công thông qua công tắc phím trên bảng điều khiển phía trước. Mô-đun được sử dụng để khởi động và dừng động cơ, cho biết tình trạng lỗi; tự động tắt động cơ và chỉ ra lỗi động cơ bằng đèn LED đưa ra thông báo lỗi ngay từ đầu.

Hoạt động của mô-đun thông qua một công tắc phím ba vị trí được gắn trên bảng điều khiển phía trước với các vị trí STOP (O), RUN (I) và START (II). Ở vị trí 'O', nguồn DC được tháo ra khỏi mô-đun và chạy Ngõ ra rơ le và cảnh báo được ngắt điện. Nếu công tắc được chuyển sang vị trí 'I', mô-đun sẽ được bật nguồn và rơ le chạy được cấp điện, kích hoạt hệ thống đánh lửa / nhiên liệu của động cơ và hẹn giờ tắt bảo vệ được bắt đầu. Nếu công tắc được di chuyển đến vị trí 'II' và được giữ ngược lại với lò xo hồi vị, một nguồn cung cấp dương được áp dụng cho cực đầu ra có liên quan và bật cho động cơ khởi động. Khi động cơ đã khởi động, công tắc phải được nhả ra và cho phép trở lại Vị trí 'tôi'.

Hoạt động của bất kỳ cảnh báo nào sau đây; Áp suất dầu thấp, Nhiệt độ động cơ cao, Tắt phụ trợ, Chạy quá tốc độ (Tùy chọn), sẽ khiến rơ-le chạy không hoạt động. Điều này sẽ loại bỏ nguồn cung cấp nhiên liệu / đánh lửa khỏi động cơ và đưa nó về trạng thái nghỉ Đầu ra cảnh báo sẽ được kích hoạt với đầu ra DC dương.

Mỗi kênh cảnh báo có chỉ báo LED riêng và sau khi được kích hoạt sẽ không có điều kiện cảnh báo nào khác được chấp nhận. Đầu ra cảnh báo và đèn LED liên quan sẽ vẫn hoạt động cho đến khi thiết bị được đặt lại bằng cách chuyển công tắc sang vị trí ‘O’.

Bảo vệ quá tốc độ (Tùy chọn) đạt được nhờ việc trang bị thêm một PCB trong mô-đun. Điều này cung cấp khả năng bảo vệ quá tốc tích hợp bắt nguồn từ đầu ra HZ của máy phát hoặc bộ lấy từ động cơ (được chỉ định khi đặt hàng). Mạch quá tốc liên tục giám sát động cơ tốc độ và sẽ tắt động cơ ngay lập tức nếu vượt quá mức tốc độ đặt trước. Mức hành trình này có thể điều chỉnh từ 90% đến 130% tốc độ định mức đầy đủ và phù hợp với cả hệ thống 50Hz hoặc 60Hz.

Trong khi động cơ quay và trong một thời gian ngắn sau đó, bộ hẹn giờ ngắt bảo vệ hoạt động và các đầu vào cảnh báo liên quan bị chặn. Điều này cho phép động cơ khởi động và đạt được điều kiện hoạt động bình thường. Khi bộ hẹn giờ hết hạn, các đầu vào được bật để cung cấp bảo vệ bình thường mô-đun.

Cảnh báo khi sạc thất bại cũng được cung cấp bằng cách giám sát đầu cuối WL trên máy phát điện sạc. Tính năng này hoạt động trên cơ chế tương tự như đèn cảnh báo được trang bị trên xe cơ giới, nếu đầu ra lỗi, đèn LED báo lỗi sạc sẽ sáng. Mô-đun cũng sẽ cung cấp cho máy phát điện kích thích hiện tại thông qua kết nối này.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT:

Nguồn cung cấp DC: 9 đến 33 V Liên tục.

Cranking dropouts: Có thể tồn tại khi điện áp giảm trong quá trình quay. Điều này đạt được mà không cần pin bên trong.

Phạm vi đầu vào của máy phát điện: 15 - 305V AC RMS

Tần số đầu vào của máy phát điện: 50 - 60 Hz ở tốc độ động cơ định mức.

Phạm vi đầu vào từ tính: 0,5V đến +/- 80V

Tần số đầu vào từ tính: 2300Hz đến 6000 Hz ở tốc độ động cơ định mức.

Bắt đầu đầu ra Relay: 16 Amp DC ở điện áp cung cấp.

Chạy đầu ra Relay: 16 Amp DC ở điện áp cung cấp.

Đầu ra báo động: 1 Amp DC ở điện áp cung cấp.

Kích thước: 72 X 72 X 118,5 (Không bao gồm công tắc phím)

Nhiệt độ hoạt động: -30 đến + 70 ° C

Cài đặt: Gắn bảng điều khiển phía trước qua đường cắt phù hợp. Cung cấp các kẹp giữ lại. Kết nối cáp qua phích cắm khóa và đầu nối loại ổ cắm.

Sự định cỡ:Có thể truy cập cài đặt tốc độ chuyến đi và chiết áp điều chỉnh hiệu chuẩn đồng hồ từ phía sau mô-đun.